El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) se confirmó como líder del campeonato mundo de Fórmula 1 este domingo al ganar con autoridad el Gran Premio de México donde amplió la ventaja que le lleva al británico Lewis Hamilton (Mercedes), vigente campeón del mundo, que terminó segundo.
El tercer lugar en el podio fue para el mexicano Sergio Pérez (Red Bull), compañero de Max Verstappen, quien por algunos instantes llevó el liderato del GP de México para beneplácito de la afición local que abarrotó las gradas del Autódromo Hermanos Rodríguez.
El ‘poleman’ Valtteri Bottas perdió la posición de privilegio unos metros después de la largada tras la combinación de un vertiginoso rebase de Verstappen con un toque con el australiano Daniel Ricciardo (McLaren).
Con el triunfo en la Ciudad de México, Verstappen llegó a 312,5 puntos y se alejó de Hamilton que va segundo con 293,5 puntos. Bottas no sumó y se quedó con 185 puntos y Pérez redujo su distancia respecto al finlandés al llegar a 165 y mantenerse en el cuarto lugar.
– Día de fiesta en la Ciudad de México –
En el preámbulo de la carrera, México como anfitrión mostró un espectáculo musical y multicolor. Mariachis tocaron sones tradicionales que fueron adornados por vistosas coreografías.
A unos instantes del comienzo de la competencia, aviones de la Fuerza Aérea Mexicana surcaron el cielo por encima del autódromo dejando a su paso humo de colores de la bandera mexicana: verde, blanco y rojo.
Tras la largada, Max Verstappen, que salió tercero en la segunda línea de la parrilla, inició la carrera decidido a ganarla y antes de llegar a la primera vuelta le sacó el primer lugar a Bottas que el sábado se hizo de la ‘pole position’.
Además, el piloto neerlandés quedó ante un escenario ideal instantes después por el toque que tuvieron Ricciardo y Bottas. El australiano perdió el alerón y cayó del séptimo lugar al decimoséptimo.
Bottas se fue hasta el decimoctavo puesto y último porque casi en simultáneo quedaron fuera el japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri) y el alemán Mick Schumacher (Haas) tras un impacto entre ambos en los primeros metros de la primera vuelta.
A consecuencia de estos incidentes, se configuró el podio pronosticado: Verstappen como primero, seguido por Hamilton y con ‘Checo’ Pérez como tercero.
El mexicano se metió en reñida contienda por la segunda plaza con el británico, y para la vuelta 34, en combinación con la primera parada de su compañero neerlandés en pits, Pérez se colocó al frente de la carrera con Verstappen como segundo y Hamilton en tercero.
Fue en la vuelta 41 cuando ‘Checo’ Pérez entró a pits para remplazar sus neumáticos de iniciales, entonces Verstappen retomó el primer lugar y Hamilton asumió el segundo.
El neerlandés ganó la carrera sobrado a 16 segundos con 555 milésimas sobre Hamilton.
La lucha por el segundo lugar fue feroz. ‘Checo’ Pérez se fue la caza de Hamilton que supo conservar su posición hasta el final.
Clasificación final, tras los 305,354 km de carrera:
1. Max Verstappen (NED/Red Bull-Honda) los 305,354 km en 1 h 38:39.086
2. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 16.555
3. Sergio Pérez (MEX/Red Bull-Honda) 17.752
4. Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri-Honda) 1:03.845
5. Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:21.037
6. Carlos Sainz Jr (ESP/Ferrari) a 1 vuelta
7. Sebastian Vettel (GER/Aston Martin-Mercedes) a 1 vuelta
8. Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo-Ferrari) a 1 vuelta
9. Fernando Alonso (ESP/Alpine-Renault) a 1 vuelta
10. Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes) a 1 vuelta
11. Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo-Ferrari) a 1 vuelta
12. Daniel Ricciardo (AUS/McLaren-Mercedes) a 1 vuelta
13. Estéban Ocon (FRA/Alpine-Renault) a 1 vuelta
14. Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes) a 2 vueltas
15. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 2 vueltas
16. George Russell (GBR/Williams-Mercedes) a 2 vueltas
17. Nicholas Latifi (CAN/Williams-Mercedes) a 2 vueltas
18. Nikita Mazepin (RUS/Haas-Ferrari) a 3 vueltas
Abandonos
Mick Schumacher (GER/Haas): trompo 1ª vuelta
Yuki Tsunoda (JPN/AlphaTauri-Honda): trompo 1ª vuelta